Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Растаможка мотоциклов в 2021 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Если вам не дает покоя старый «Иж» или «Урал», несправедливо пылящийся в дедовом гараже, почему бы не дать технике второй шанс? Да, ретро технике тоже место на трассе, но только после постановки на учет.
Можно ли зарегистрировать байк, если владелец умер?
Если хозяина ТС нет в живых, есть два варианта развитий событий:
- Можно официально переоформить транспорт на одного из наследников. В этом случае должна быть нотариально заверенная бумага, подтверждающая наследство на имущество. С ней можно идти в отделение Госавтоинспекции, где стоял на учете раритет, и переоформить транспорт на наследника.
- Если у владельца нет наследников, тогда транспорт является собственностью государства. В этом случае обратитесь в региональное отделение агентства Росимущество. После того как они примут ТС на баланс, можно официально выкупить и оформить байк на себя.
Регистрируем мотоцикл без документов
Можно ли и как зарегистрировать мотоцикл без документов? В действительности можно, но здесь есть ряд нюансов, так что придется долго ждать и готовить деньги. Вы должны подтвердить то, что законно совершили покупку. Для этого используется постановление суда (точнее говоря — копия решения), в котором указывается имя нынешнего официального владельца. Также важно провести идентификацию мотоцикла (указать все необходимые данные — марку и модель, идентификационный номер и год выпуска).
Важно учесть, что во время этой процедуры мотоцикл считается новым, что подтверждает налоговый кодекс и закон о транспортных средствах в целом. Для прохождения регистрации нужно будет оценить конструкцию нового мотоцикла, его технического состояния и проверить, насколько они соответствуют правилам, стандартам и нормативам страны.
Поэтому, если вас интересует, как зарегистрировать мотоцикл старый и без документов в России, то нужно обратиться в суд и ГИБДД. Если транспортное средство не числится в угоне, и вы имеете достаточно оснований для подтверждения права собственности, то вся процедура пройдет достаточно быстро.
Если байк был приобретен давно, то нужно составить иск о признании права собственности по давности покупки. Главная суть действия — доказать, что вы имеете право пользоваться мотоциклом длительное время и никто не сможет оспорить ваше право владения мотоциклом (вы должны были его использовать не менее 5 лет до этого). Как вариант, можно ограничится одним иском о признании права собственности — здесь все зависит от ситуации. Так что данный вопрос лучше проконсультировать с адвокатом.
Сертификат соответствия получить просто — обращайтесь в предприятие, которое может сертифицировать все колесные транспортные средства. Специалисты проведут необходимые тесты и, если все комплектующие байка будут соответствовать стандартам, то вы получите долгожданный документ. Однако если мотоцикл не просто старый, а уже технически устаревший и не соответствует нормам, то документ вы получить не сможете. И байк нужно будет ремонтировать (менять старые детали).
Регистрация самодельного мотоцикла
Мотоцикл, не соответствующий заводским характеристикам, также может быть поставлен на учет.
- Если изменения не касаются изменений конструкции мотоцикла (установка кофров, аэрография, крепление защитных рам и слайдеров), дополнительные действия не нужны.
- При внесении существенных изменений (установка прямотока, нестандартных фар), инспектор вправе потребовать устранить их или провести через сертификационную лабораторию.
- Мотоцикл, сделанный с нуля своими руками, должен пройти сертификационные испытания в спецлаборатории на соответствие требованиям безопасной эксплуатации.
Можно ли получить без документов
В случае полного отсутствия каких-либо документов на мотоцикл вообще, самыми главными бумагами будут являться:
- Договор купли-продажи (ДКП) – если машина была куплена. В этом случае будет важно, если ДКП сделать при нотариусе, с его заверительной подписью.
- Заключение эксперта – если мотоцикл смастерили самостоятельно, либо в ином случае. В этом документе будут отражаться все номера агрегатных систем техники, её параметры, которые будут внесены затем в ПТС.
- Таможенная декларация – если мототранспорт ввозился из другой страны, но процедура переоформления ПТС по каким-либо причинам прервалась. Таможня в любом случае обязана выдать хоть какой-то документ, на основании которого сотрудники ГИБДД смогут изготовить новый паспорт.
В том случае, когда сотрудники ГИБДД отказывают в принятии заявления на выдачу дубликата ПТС, вместе с прилагающимися документами, речь идёт о полном отказе предоставлять услугу.
Иногда причины указываются, их можно устранить, что-то исправить (например, навести порядок в документах) и вновь подавать заявку. Но иногда причины не указывают.
В этом случае алгоритм действий может быть следующим:
- Написать претензию на имя руководителя подразделения ГАИ, в которое обращались.
- Взять себе копию претензии, заверенную канцелярией входящими реквизитами.
- Получить письменный ответ. Он может быть положительным – тогда просьба удовлетворяется, принимают заявление и бумаги на восстановление ПТС. Но может и быть отрицательным – тогда нужно предпринять следующие шаги.
- Составляется иск в судебную инстанцию, в котором излагается просьба приблизительно следующей формулировки: «прошу обязать территориальное подразделение ГИБДД (такое то) выполнить уставы Конституции РФ, выдать на мой мотоцикл и моё имя технический паспорт (ПТС)».
- В суде уже рассмотрят все обстоятельства дела, если все документы в порядке, купленный мотоцикл не числится в угоне, тогда решением суда службу МРЭО обяжут выдать вам ПТС.
Этап с момента подачи претензии и получения отказа в её удовлетворении, называется – «досудебным урегулированием». Без него ни один суд не принимает сегодня исковых заявок к рассмотрению.
Поэтому к подготовленному иску прилагаются не только все бумаги, касательно двухколёсной техники, но также и копии претензии с входящим номером, копия письменного на неё ответа.
Когда необходима регистрация мотоцикла
Каждый новый владелец мототранспорта должен переоформить своё право собственности на него путём регистрации в ГИБДД (ранее органы ГАИ). Процедура и сроки перерегистрации одинаковы независимо от способа приобретения техники: покупка, получение в дар, наследственные права и т.д.
Постановка мотоцикла на учёт осуществляется в течение 10 суток со дня покупки, если сделка осуществлялась в России.
Если договор купли продажи заключался за рубежом, то регистрировать транспортное средство нужно в течение 5 дней с момента пересечения границы РФ и получения соответствующих таможенных справок.
Не нужно ставить на учёт:
- Питбайки;
- Кроссовые мотоциклы.
Исключение связано с тем, что данный транспорт является спортинвентарём и не может участвовать в дорожном движении. Его чаще всего используют для соревнований на специальных площадках. По дорогам общего пользования такую мототехнику доставляют в прицепах или на эвакуаторах.
В ГИБДД РФ нам сказали, что проблема скоростной безбашенности «двухколесных» стоит давно (как минимум последние 30 лет, с премьеры фильма «Покровские ворота», герой которого воскликнул о мотоциклисте: «Догнать Савранского — это утопия!»). Сотрудники региональных управлений дорожной службы бывают в мотоклубах, ведут разъяснительную работу. Теперь, с установкой регистраторов скорости, результаты борьбы с «пуляльщиками» должны улучшиться.
Предположим. А те, кто движется между рядами машин, пусть так и ездят? Или опыт (не только наш, но и мировой) привел к выводу, что с этим бороться бессмысленно? Ведь вправду, в сознании любого, кто «нюхнул пороха» за рогатым рулем, сколько не запрещай, все равно «глупо не использовать» габарито-динамические преимущества мотоцикла. Тогда следующий шаг — внести соответствующий пункт в ПДД с разделением ответственности водителей и мотоциклов, и автомобилей.
А заодно узаконить в правилах возможность ездить по широким выделенным полосам для общественного транспорта — чтобы поменьше опасно лавировали и просачивались между рядами. Соответствующий эксперимент, проведенный в Москве, показал целесообразность такого движения, можно ожидать, что право выезжать мотоциклистам на выделенки закрепят. Но это должен быть закон не только московский, ведь выделенки очертили не только в столице.
Как проверить на подлинность
Чтобы проверить полученный паспортный документ на мотоциклетную собственность визуальным способом, нужно просто знать, как выглядят системы защиты самого бланка и пользоваться простыми механизмами проверки:
| Параметр проверки | Способы проверки |
| Тип документа | Размер должен быть формата А4 |
| Цвет | Розово-голубоватые оттенки полосок по всем страницам, вертикально. |
| Серия и номер | Краска – красно-золотистая. |
| Степени защиты от подделки | • водяные знаки – по всей бумаге должны на просвет быть видны надписи «RUS» и звездочки; • голографическая наклейка – не должна отклеиваться вручную, для этого нужно провести большим пальцем по голограмме, а также под лупой с 10-кратным усилением можно рассмотреть машинку, на лобовом стекле которой написаны два слова – «Россия Россиия», потом еще там есть – «Гибдд», звездочки, мигалку на машине и др.; • бумага должна быть плотной, шелестящей, но не принтерной (не офисной); • волокнистая текстура бумаги; • логотип возле названия документа вверху слева проверяется под наклоном – угол 30˚ на свет позволяет рассмотреть надпись «ПТС»; • скрытый носитель кодированной информации транспортного средства – выпуклые знаки под названием. |
| Год изготовления бланка | Не должен быть позднее, чем год выдачи документа его обладателю. Смотреть в нижней строке мелким шрифтом – типографская штамповка надписи. |
| Линии сгибания | При рассмотрении через лупу можно увидеть две строчки – черную и серую, где написано – «паспорт транспортного средства». |
| Цифры и слова | Если они «перемыты», видоизменены, тогда при инфракрасном излучении эти изменения будут видны хорошо. |
Как зарегистрировать самодельный мотоцикл
Самодельный мотоцикл отличается от серийного, в том числе и тем, что на него нет паспорта транспортного средства. А как зарегистрировать мотоцикл без документов, а именно без ПТС? Выходит, никак. Значит, вам нужно этот ПТС где-то раздобыть. Сделать это не очень просто, но, как говориться, было бы желание! Итак, с чего начать? А начать нужно с получения VIN. Это необходимый номер, присваиваемый всем транспортным средствам.
В случае если вы хотите зарегистрировать серийный мотоцикл, на который нет документов (например, утерян ПТС), вы должны потребовать от прежнего владельца мотоцикла, чтобы он в судебном порядке доказал законность владения мотоциклом и с постановлением суда обратился в ГИБДД для выдачи дубликата ПТС. Далее все действия аналогичны тем, которые описаны вначале статьи.
Нам важно Ваше мнение! Если Вам понравилась эта статья, пожалуйста, отметьте “Мне нравится”, “Like” или отметьте статью другим удобным для Вас способом:
Юридически принадлежит другому
Как зарегистрировать мотоцикл без документов? Ответ на данный вопрос напрямую зависит от конкретной ситуации. С уверенностью можно сказать лишь о том, что в первую очередь человеку придется восстановить автомобильные справки. Без них регистрацию в уполномоченных органах не проведут. Отказ в постановке на учет будет считаться полностью законным и обоснованным.
Предположим, что мотоцикл юридически принадлежит гражданину-заявителю. В этом случае восстановление автосправок доставит меньше всего проблем. Только придется выяснить, каких выписок нет.
На данный момент отсутствовать могут такие составляющие:
- документ о правах собственности на движимое имущество;
- техпаспорт;
- полис автомобильной страховки.
Для начала рассмотрим процесс восстановления правоустанавливающей бумаги. Как правило, именно она является основанием для корректировки технического паспорта мотоцикла.
Как поставить мотоцикл на учет без документов? Ранее было сказано, что это бесполезная затея. А значит, стоит задуматься над оформлением автомобильных справок.
Бывает так, что юридически ТС не принадлежит тому, кто хочет поставить авто на учет. В этом случае нужно задуматься над оформлением факта перехода прав собственности на движимое имущество.
Например, можно воспользоваться следующей инструкцией:
- Разыскать «юридического» владельца мотоцикла или другого ТС.
- Договориться о проведении той или иной сделки.
- Собрать документы для соответствующей процедуры.
- Оформить у нотариуса договор о переходе прав на мотоцикл тем или иным способом.
После этого ПТС, СТС, а также полис автостраховки передаются потенциальному регистратору. Кроме того, у него на руках появится правоустанавливающий документ. Он будет использоваться в будущем в ГИБДД.
Довольно часто люди заключают договоры купли-продажи или дарственные, но с негласной передачей денег за транспорт. Ничего трудного или непонятного в соответствующих операциях нет.
Важно: для проведения юридически значимой сделки необходимо присутствие обеих сторон в нотариальной конторе.
Если нет возможности прийти
Нужно сделать документы на мотоцикл? Без документов установленного образца провести регистрацию ТС не получится. Бывает так, что гражданин не может лично обратиться к владельцу движимого имущества. Как поступить? Как поставить мотоцикл на учет без документов?
Можно справиться с поставленными задачами посредством почтовых отправлений с уведомлениями о получении. Сначала гражданин просит доверенность от владельца авто, затем восстанавливает недостающие автомобильные справки, после этого сам готовит договор купли-продажи или иное соглашение о переходе прав на движимый объект. Далее нужно отправить соответствующую выписку на подпись, а затем получить ее на руки. Готовый правоустанавливающий документ (копию с нотариальным заверением) придется направить бывшему собственнику мотоцикла. Иначе сделка будет признана недействительной.
Процедура регистрации складывается из нескольких этапов:
- Подача документов.
- Осмотр мотоцикла инспектором на площадке.
- Получение регистрационного свидетельства и номеров.
Сбор базового пакета документов не представляет трудности. Исключение составляет полис ОСАГО. Если мотоцикл новый, т.е. выпущен не более 3 лет назад, для получения полиса не требуется проходить техосмотр. В ином случае страховая компания потребует от владельца проведения диагностики.
Стоимость проверки в 2021 г. составляет 200 руб. (при отсутствии регистрационного свидетельства мотоцикл должен быть транспортирован для диагностики эвакуатором). Для оформления самого полиса ОСАГО привозить мотоцикл в транспортную компанию не требуется: данные техосмотра вносятся в единую электронную базу.
Документы могут быть поданы владельцем очно в любом отделении ГИБДД либо по предварительной записи через портал «Госуслуги». Если ТС регистрирует не сам владелец, потребуется доверенность.
Для осмотра инспектором мотоцикл должен быть доставлен в отделение ГАИ. Делать это необходимо в прицепе/кузове либо с помощью эвакуатора.
На площадке инспектор проверяет:
- фактические VIN-номера и сверяет их с данными в ПТС;
- техническое состояние: работа поворотных огней и тормозной системы.
На инспекционной площадке владельцу не потребуется садиться за руль: инспектор сам проведет все необходимые действия. Процедура занимает от нескольких минут до получаса.
Как это регламентируется в новой редакции ПДД?
Начиная с января 2021 года статус мопедов, к которым относят и скутеры, полностью определился. Действующее законодательство приравнивает скутеры к мопедам, а это значит, что с этого года они подлежат обязательной регистрации, но при определенных условиях, которые мы рассмотрим далее.
В соответствии с частью 2 Правил дорожного движения России:
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
– регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа – и на прицеп (кроме прицепов к мопедам).
В соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ:
“Мопед” – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.